电采暖炉热水系统故障排除方法
电采暖炉【lú】系统的消【xiāo】耗量小【xiǎo】，锅炉供热能力【lì】过大【dà】。产【chǎn】生供【gòng】回水温度过高，这【zhè】时应控制送水温度上限。当【dāng】送水【shuǐ】温度【dù】达到 值时，锅炉房【fáng】采取相应措施，如用停开鼓、引风机的方法【fǎ】处理。
每【měi】年要有【yǒu】六个月的冬季采暖期。近年来【lái】热水采【cǎi】暖以其在技【jì】术和经【jīng】济上的显著优【yōu】越性广【guǎng】大用户的青【qīng】睐。东北地区冬季【jì】气【qì】候寒冷。
系统在【zài】运行时可能【néng】会【huì】出现一【yī】些故障，目前热【rè】水采暖广【guǎng】泛用于【yú】工业和【hé】民用建【jiàn】筑中【zhōng】。但【dàn】是由于施工作业人员在电采暖炉【lú】热水采暖系统的施工、调整与【yǔ】运【yùn】行管理【lǐ】方面的经验不足。影响正常供热。经过【guò】的现场实践，总结热水采暖【nuǎn】系【xì】统几种常见的故【gù】障及【jí】其排除方法，供【gòng】大家参考
1、局部散热器不热
阀盘脱落在阀座内堵塞了【le】热媒【méi】流动通道，局部散热器【qì】不【bú】热的原因大体有以下几种情况【kuàng】：阀【fá】门失灵。这【zhè】时可打开阀门压盖进行修理，或把失灵阀门 换掉。集气罐【guàn】存气太【tài】多，阻塞【sāi】管路，也会产生局部【bù】散热器不热的情况，这【zhè】时应打【dǎ】开【kāi】系统中所【suǒ】设置的【de】放气【qì】附【fù】件，如集气罐上的排气阀，散热器上【shàng】的手动放风门等【děng】。
出现这种故障，管路堵塞。当送【sòng】水时间较短时，可用手【shǒu】在管线转弯处与阀门前摸其温度，敲打【dǎ】听声；当【dāng】送水时间过长，系统较大时，堵塞处前后出【chū】现死水段【duàn】，靠手【shǒu】摸不【bú】容易确定【dìng】堵塞位置，这【zhè】时可用放水的方法查【chá】找，放水点可【kě】在【zài】不热段管道的中间依次向两【liǎng】端进展。放【fàng】水时【shí】，如【rú】来水端热水继【jì】续往【wǎng】前延伸【shēn】，说明堵塞点在此之后；再取余下管段中段进【jìn】行放【fàng】水【shuǐ】，若【ruò】发现来【lái】水【shuǐ】段热水【shuǐ】不继续向前延伸，说明堵塞点【diǎn】在 次放水点与【yǔ】 次放水点之间【jiān】。当【dāng】把【bǎ】堵塞点找出后，段开【kāi】管子，将管内【nèi】污物【wù】 或把该管段 换。
致使管【guǎn】道出【chū】现鼓肚，电采暖炉【lú】采【cǎi】暖系统管道坡度安装的不合理。其内部【bù】产生【shēng】气塞，堵塞或减【jiǎn】小【xiǎo】了该【gāi】管【guǎn】段的流通截面积，从而引起局部不热。这时【shí】应调整管段坡【pō】度，使其符【fú】合【hé】设计要【yào】求的坡度及坡向。
或全部在送（或回）水【shuǐ】管上，室内系统【tǒng】的送、回水【shuǐ】管道【dào】与室外热网的送、回水【shuǐ】相互接反【fǎn】。室内系统不能形成一个循环【huán】环路【lù】。这【zhè】时应认真查找，解【jiě】外网【wǎng】情况，将接【jiē】错的管【guǎn】道改正【zhèng】过来。
2、热力失效
多层【céng】建筑上层【céng】散【sàn】热器过热，采用双管【guǎn】上分式采暖系【xì】统时。下层散热器过冷【lěng】。产生【shēng】这种垂直【zhí】热力失调的原因有两【liǎng】种【zhǒng】可能。
通过上下【xià】层散热器【qì】的【de】热媒流量相差较大【dà】。排除这种故【gù】障的方法【fǎ】是【shì】关小上【shàng】层散热器支管上的阀门，其一。以减少其【qí】热媒流量。
支管下端管段被氧化铁皮、水垢等堵【dǔ】塞，其二。增加【jiā】了【le】该【gāi】循环系统的阻力，破坏了系统各环路【lù】压【yā】力损【sǔn】失【shī】的【de】平衡。对于这种情况及时 管段中的污物或 换【huàn】支立管，减少阻【zǔ】力【lì】损失，恢复系统各【gè】环【huán】路【lù】间的压力损失平衡关系。
出现下层散热器【qì】过热，当多层建筑中采用下供式系统。上层散热器不热的情况时，原因可【kě】能是上【shàng】层散热器【qì】中存有空【kōng】气，应该检查散热器上的【de】放气阀或【huò】管路上的排气阀，将空气【qì】排除；也【yě】有【yǒu】可【kě】能【néng】是系统缺【quē】水，应进行【háng】补【bǔ】水。
有时【shí】会出【chū】现【xiàn】有的环路过热，同一系统中有几【jǐ】个并联环路时。有的环路【lù】不热【rè】的水平失调现象，这【zhè】时，应调节个【gè】环路上的总控制阀【fá】门，使各环路间的压【yā】力损【sǔn】失接近平衡，从而各环路间冷热不均现象.接近热力入口【kǒu】处散【sàn】热器过热，异程系统末端散热【rè】器【qì】不【bú】热【rè】。也属【shǔ】于水平热力失调【diào】现象。产【chǎn】生这种现象的原因是前面阀门开大【dà】，各环路【lù】的【de】作【zuò】用【yòng】压力与该环【huán】路本身所消耗的压【yā】力之差不平衡造成的靠近主干线【xiàn】入口端的散热器内【nèi】热媒所通过的路途短【duǎn】，压力【lì】损失小【xiǎo】，有较大的剩余压力，环路【lù】中热媒流量【liàng】就会偏【piān】大，从而超过实【shí】际所【suǒ】需要的值。远【yuǎn】端散热器【qì】内热媒【méi】所通过【guò】的【de】路途长【zhǎng】，压力损失【shī】大，通过远端环路上的热媒流量就会减少。